Плата за проезд по немецким автобанам

Всё-таки немецкое правительство повёрнуто лицом к своим гражданам. Не раз в этом убеждался. На "Deutsche Welle" вчера появилась информация о том, что немецкие автобаны станут платными и для легковых автомобилей. Чиновники действительно думают о том, как сделать людям лучше.

На данный момент все автобаны являются условно бесплатными. Покупать специальные наклейки, позволяющие ездить по сколь роскошным, столь и дорогостоящим автомагистралям надо лишь водителям грузовых автомобилей. Но всё-таки оплата за пользование автобанами существует и для всех владельцев легковых машин. Причём, что возмутительно несправедливо, плата эта взимается даже с тех бюргеров, которые дальше булочной на окраине деревни и носа не высовывают.

Дело в том, что строительство и ремонт автобанов финансируется из налога на бензин, величина которого около 80-ти процентов от цены горючего. То есть, заправив бак на 50 евро, житель Германии кладёт 40 в копилку, из которой государство потом формирует свой дорожный бюджет. Кроме этого, существует налог на владение автомобилем, величина которого зависит от веса машины и объёма двигателя. Часть этого налога также расходуется на автобаны.

Но ещё большая несправедливость по отношению к немцам заключается в том, что автобанами-то пользуются не только они, но и вся Европа. Допустим, француз едет в отпуск в Италию. Дома у себя за езду по автомагистралям он платит, приезжает в Германию и едет себе спокойно за просто так. Ведь он где заправляется? Конечно, у себя дома, ведь так дешевле. Бака ему вполне хватает до Австрии, где бензин опять дешевле, чем у немцев, а автобаны снова платные. В итоге немцы платят не только за себя, но и за всех своих соседей. Где справедливость?

В общем, правительство эту ситуацию понимает и Рамзауэр(министр транспорта) даже посчитал, что доходы его ведомства от введения платы за проезд по автобанам вырастут на 20% только за счёт иностранцев. И это даже в том случае, если налог на легковые автомобили отменить вообще, а налог на бензин существенно понизить!

Теперь министр должен всё хорошенько обдумать и посчитать. Выгода налицо, но нельзя упускать из виду многие факторы: как это скажется на бизнесе? на туризме? не станут ли различные услуги дороже? или наоборот, может почту возить станет дешевле? Вопросов масса, но на то и немцы, чтобы всё скурпулёзно посчитать и сделать правильные выводы.