Для поездки на общественном транспорте в Германии пассажир сначала выбирает маршрут, затем билет, который покрывает нужные зоны, время и виды транспорта. С одним билетом часто разрешены пересадки между автобусом, метро и электричкой. Условия зависят от местного тарифа, а для регулярных поездок по стране есть Deutschlandticket.
Основные правила относятся к поездкам внутри Германии. Берлин и Мюнхен показывают, как отличаются местные тарифы. Цены в примерах актуальны на сентябрь 2026.
Как найти маршрут и разобраться в видах транспорта
Маршрут от адреса до адреса можно построить в DB Navigator или приложении местного транспортного объединения. Поиск показывает остановки, пересадки, время в пути и доступные билеты. Перед выходом пассажир проверяет отмены рейсов, задержки и изменения маршрута.
На немецких остановках и в расписании встречаются такие обозначения:
- Bus — автобус. Буква N часто обозначает ночной маршрут, X — экспресс с меньшим числом остановок. Точное расписание определяется городом.
- Tram или Straßenbahn — трамвай. Stadtbahn — городская рельсовая система, у которой часть пути может проходить по улицам, а часть — по тоннелям. Её линии иногда обозначаются буквой U.
- U-Bahn — метро. Станции обозначаются белой U на синем фоне; пути могут проходить под землёй и на поверхности.
- S-Bahn — городские и пригородные поезда. Они связывают районы города, соседние населённые пункты и некоторые аэропорты. Их знак — белая S на зелёном фоне.
- RE и RB — региональные поезда. RE обычно делает меньше остановок, чем RB. Оба вида подходят для поездок между городами и входят в систему местного и регионального транспорта.
Verkehrsverbund — транспортное объединение с общими тарифами. Оно позволяет пользоваться услугами разных перевозчиков по одному билету в пределах его условий. Например, в Берлине билет AB подходит для U-Bahn, S-Bahn, обычных городских автобусов, трамваев и региональных поездов в оплаченной зоне.

Низкопольный трамвай на остановке городского транспорта.
В автобусе кнопка Stop сообщает водителю о желании выйти на следующей остановке. Кнопка на двери служит для её открытия, когда это разрешено. Поезда и метро останавливаются на станциях по маршруту, но дверь на станции иногда тоже открывается нажатием кнопки.
За пределами крупных городов особенно важны время последнего рейса и расписание по выходным. Для поездки с пометкой Rufbus или Anruf-Sammel-Taxi может потребоваться предварительный заказ: срок и способ бронирования указаны в описании рейса.
Как определить тарифные зоны поездки
Билет должен покрывать весь маршрут, включая зоны пересадок. Для выбора тарифа достаточно задать начальную и конечную остановки в официальном планировщике: он предложит билет для выбранного пути. Зоны устроены по-разному и не всегда представляют собой кольца вокруг центра.
Владелец местного проездного сначала сверяет маршрут с территорией действия своего билета. Для поездки за её пределы может продаваться дополнительный билет — Anschlussfahrkarte. Его приобретают по правилам местного тарифа до выезда из оплаченной зоны. Покупать новый билет на каждой границе зон не требуется, если вся поездка заранее оплачена.
Берлин: зоны AB и ABC
Зона A охватывает центр в пределах кольцевой линии S-Bahn, включая само кольцо. Зона B продолжается до городской границы. Зона C включает ближайшие окрестности, Потсдам и аэропорт BER. Для поездок по Берлину обычно подходит AB, а из центра в BER или Потсдам — ABC.

Для поездок по Берлину подходит AB, из центра в аэропорт BER или Потсдам — ABC.
| Билет | Цена |
|---|---|
| Разовый AB | 4€ |
| Разовый ABC | 5€ |
| На 24 часа AB | 11,20€ |
| На 24 часа ABC | 12,90€ |
Разовый билет действует 120 минут для поездки от начальной остановки к пункту назначения. Пересадки и остановки по пути разрешены, обратные и круговые поездки исключены. Возвращение из BER в центр требует отдельного разового билета либо проездного, допускающего такие поездки.
Билет на 24 часа позволяет ездить без ограничения числа поездок в выбранных зонах. Если его действие началось в 14:00, он заканчивается в 14:00 следующего дня. Актуальные линии, станции и границы зон доступны на схемах транспорта Берлина.
Мюнхен: зона M и пригороды
В системе MVV зона M охватывает Мюнхен и часть ближайших окрестностей. Дальше расположены зоны 1–12. Аэропорт Мюнхена находится в зоне 5, поэтому для поездки из центра на S-Bahn нужен билет M-5. Обозначение M-5 включает все зоны от M до 5.

Билет M-5 включает зоны M, 1, 2, 3, 4 и 5.
| Билет | Цена |
|---|---|
| Разовый в зоне M | 4,20€ |
| Разовый M-5, включая аэропорт | 15,10€ |
| Дневной в зоне M | 10,10€ |
| Дневной M-5 | 17,50€ |
Разовый билет в зоне M действует два часа, M-5 — пять часов. Он предназначен для поездки к выбранной цели с пересадками и остановками по пути; обратная поездка оплачивается отдельно.
Мюнхенский дневной билет Single-Tageskarte действует до 06:00 следующего дня. Например, если билет начал действовать в понедельник в 14:00, им можно пользоваться до 06:00 вторника. Зоны остановок и примеры расчёта доступны на карте тарифных зон MVV.

Оба билета начали действовать в понедельник в 14:00. Берлинский на 24 часа действителен до 14:00 вторника, мюнхенский дневной — до 06:00 вторника.
Какой билет выбрать для одной поездки, дня или регулярных поездок
Выбор зависит от числа поездок, расстояния и состава пассажиров. Для короткого пути сравнивают обычный разовый билет и Kurzstrecke — билет на ограниченное число остановок. Для нескольких поездок сравнивают разовые билеты, пакеты поездок, дневные и групповые предложения.
- Разовый билет подходит для одной поездки с допустимыми пересадками. Время действия не означает, что по нему разрешено ездить в любом направлении.
- Пакет на несколько поездок снижает цену каждой из них. В Берлине 4-Fahrten-Karte AB стоит 12,40€ за четыре поездки, то есть 12,40€ ÷ 4 = 3,10€ за одну. Части билета можно использовать в разные дни; каждую отдельно компостируют или активируют перед соответствующей поездкой.
- Короткая поездка стоит дешевле, но имеет ограничения. В Берлине билет за 2,80€ позволяет проехать до трёх станций S-Bahn или U-Bahn с пересадками либо до шести остановок автобуса или трамвая без пересадок. Прерывать поездку нельзя. Мобильный билет на короткую поездку действует 20 минут.
- Дневной билет позволяет совершать несколько поездок. До покупки проверяются время окончания и возможность бесплатно взять детей.
- Групповой билет позволяет ехать нескольким пассажирам. Например, мюнхенская Gruppen-Tageskarte в зоне M стоит 19,70€ и рассчитана на группу до пяти взрослых; двое детей 6–14 лет считаются одним взрослым. Группа едет вместе.
- Местный проездной или Deutschlandticket подходит для регулярных поездок. Помимо цены сравниваются срок действия, территория, возможность передачи другому человеку и право брать с собой других пассажиров без доплаты.
Например, взрослый планирует три отдельные поездки по Берлину в зоне AB за 24 часа. Три обычных разовых билета стоят 3 × 4€ = 12€. Билет на 24 часа за 11,20€ обходится на 0,80€ дешевле и позволяет совершать дополнительные поездки. Если предстоят только две поездки и следующих не планируется, два разовых за 8€ дешевле и суточного, и целого пакета за 12,40€.
Для четырёх поездок в разные дни одной недели подходит 4-Fahrten-Karte: 12,40€ вместо 4 × 4€ = 16€, экономия 3,60€. Один суточный билет такие поездки не покроет. Если все четыре поездки укладываются в 24 часа, выгоднее суточный за 11,20€.
Скидки для школьников, студентов, пенсионеров, людей с инвалидностью или получателей пособий зависят от местного предложения. Перед покупкой льготного проездного проверяются условия и документы, подтверждающие право на скидку.
Как работает Deutschlandticket
Deutschlandticket — именной проездной на городской и региональный транспорт по Германии. В 2026 он стоит 63€ за календарный месяц. Он действует во втором классе региональных поездов, в S-Bahn, U-Bahn, трамваях и местных автобусах участвующих перевозчиков.
С таким билетом разрешено ездить между городами на RE и RB, в том числе с пересадками. Граница транспортного объединения не требует покупки второго Deutschlandticket. Например, для поездок на подходящих региональных поездах между Манхаймом и Карлсруэ достаточно одного проездного.
Обычные поездки на ICE, IC, EC, FlixTrain и междугородних автобусах оплачиваются отдельно. На отдельных участках маршрутов поездов дальнего следования действуют исключения. В DB Navigator переключатель «Nur D-Ticket-Verbindungen» в настройках поиска помогает найти маршруты, доступные с Deutschlandticket.
Проездной продаётся по подписке и автоматически продлевается. Он оформляется на календарный месяц, а не на 30 дней с момента покупки. Через DB его можно приобрести на странице Deutschlandticket; другие продавцы — местные транспортные компании.
Чтобы подписка DB закончилась в текущем месяце, её отменяют не позднее 10-го числа. При покупке 14 сентября на сентябрь придётся заплатить полные 63€ за оставшуюся часть месяца и ещё 63€ за октябрь: ближайшее обычное окончание подписки — 31 октября, всего 2 × 63€ = 126€. Перед покупкой у другого продавца проверяется его срок отмены.
Билет принадлежит человеку, чьё имя указано при оформлении. Передать его родственнику или использовать на двоих нельзя. Детям до шести лет собственный билет не нужен; с шести лет требуется отдельный проездной или другой подходящий билет. Бесплатный провоз велосипеда и собаки по всей стране в стоимость не включён: действуют местные правила.
Где купить билет и когда его активировать
Билеты продаются в официальных приложениях, автоматах, кассах и пунктах обслуживания. Покупка у водителя или внутри транспорта доступна только там, где её предусматривает перевозчик. Перед посадкой в поезд или метро билет уже должен быть действительным.
На бумажном билете проверяйте отметку о начале действия. Надпись «Hier entwerten» указывает место для компостирования. Пассажир вставляет билет в компостер — Entwerter, который печатает отметку. В Берлине перед поездкой на S-Bahn или U-Bahn билет компостируют на станции; в автобусе или трамвае компостер может находиться в салоне.

Компостер ставит отметку о начале действия бумажного билета.
Если билет уже выдан для немедленной поездки с отметкой о начале действия, повторное компостирование не требуется. У мобильного билета проверяйте статус и время начала действия: одни активируются при покупке, другие нужно активировать отдельно. Мобильный билет покупается и активируется до посадки: покупка после появления контролёра не делает уже начатую поездку оплаченной и может привести к начислению повышенной платы.
Способы оплаты различаются даже внутри одного города. Например, в автобусах BVG пассажиры оплачивают билет только безналично: банковской картой, через поддерживаемый платёжный сервис или предоплаченной картой BVG-Guthabenkarte. Наличные принимают другие точки продажи, включая стационарные билетные автоматы.
До поездки на телефоне откройте билет и проверьте, что он загрузился. Аккумулятора должно хватить до конца пути. Для именного цифрового билета понадобится документ с фотографией; письмо с подтверждением заказа не заменяет сам билет.
Поездки с детьми, животными и велосипедом
Перед покупкой билетов учитываются все пассажиры и то, что предстоит везти. Условия бесплатного провоза определяет конкретный тариф. Особенно заметна разница при сравнении Deutschlandticket с местными дневными и семейными билетами.
Дети, коляски и багаж
В Берлине и Мюнхене дети младше шести лет ездят бесплатно, а для детей 6–14 лет существуют льготные билеты. Некоторые взрослые проездные дают право бесплатно провозить детей. Например, берлинский билет на 24 часа у пассажира от 15 лет позволяет бесплатно взять до трёх детей 6–14 лет.
С января 2026 мюнхенская Single-Tageskarte позволяет бесплатно провозить собственных детей и внуков 6–14 лет без ограничения их числа либо до трёх других детей этого возраста. Для семейной поездки это может изменить выбор билета, даже если взрослому предстоят всего две поездки.
Коляски и обычный ручной багаж в городском транспорте Берлина и Мюнхена перевозятся бесплатно. Коляску размещают на обозначенной площадке и ставят на тормоз, оставляя проход свободным. При необходимости лифта заранее проверяют доступность станций пересадки.
Собаки
Перед поездкой с собакой пассажир выясняет три условия:
- Нужна ли переноска или намордник.
- Требуется ли отдельный билет.
- Разрешена ли перевозка на выбранном рейсе.
Требования к животному и оплате определяет перевозчик или транспортное объединение.
Например, в транспорте BVG небольшое животное, не представляющее опасности, разрешено перевозить в закрытой переноске. Собака вне переноски должна быть на поводке и в подходящем наморднике. На пассажирское сиденье животное не размещают. Для собак-проводников и собак-помощников предусмотрены отдельные правила.
В Берлине при поездке с обычным разовым билетом для собаки вне переноски покупается льготный билет. В билет на 24 часа включена перевозка одной собаки. В другом городе условия могут отличаться — наличие Deutschlandticket не создаёт общего права бесплатно возить собаку по всей Германии.
Местные правила можно найти на сайте транспортного объединения своего города в разделе о провозе животных или через поиск по слову «Tiermitnahme» — перевозка животных.
Велосипеды
Для велосипеда проверяются разрешённые виды транспорта, часы провоза и необходимость отдельного билета. Даже оплаченный провоз не гарантирует место: при переполненном вагоне посадка с велосипедом может оказаться невозможной.
В Берлине для обычного велосипеда, как правило, нужен отдельный велосипедный билет. Перевозка разрешена при наличии места в S-Bahn, U-Bahn и региональных поездах. В других регионах могут действовать бесплатные часы или ограничения в часы пик. Значок велосипеда обозначает место для размещения, но не подтверждает бесплатный провоз.
На сайте транспортного объединения своего города условия провоза велосипеда ищите по слову «Fahrradmitnahme» и проверяйте разрешённые виды транспорта, часы и необходимость доплаты.
Что делать при проверке билетов
Контролёру показывают действующий билет, а для именного проездного — также документ, позволяющий подтвердить личность владельца. Отсутствие турникетов не освобождает от оплаты. Проверка может пройти в любой момент поездки.
За поездку без действительного билета перевозчик начисляет повышенную плату — erhöhtes Beförderungsentgelt, сокращённо EBE. В городском транспорте распространена сумма 60€. Непрокомпостированный билет или поездка за пределами оплаченных зон также могут привести к начислению.
Забытый действующий именной проездной — отдельная ситуация. Например, у пассажира есть персональный абонемент BVG, но его карта осталась дома. Если в течение семи дней подтвердить, что абонемент действовал в момент контроля, сумма уменьшается до 7€. Купленный после проверки билет не подтверждает право на уже совершённую поездку.
При спорном начислении порядок действий такой:
- Сохранить выданную квитанцию, билет и подтверждение его покупки или действия.
- Проверить номер требования, срок ответа и название организации, которая его выставила.
- Обратиться по указанному каналу и приложить доказательства: например, действующий именной абонемент или сведения об ошибке в квитанции.
- Уточнить, приостанавливается ли срок оплаты на время рассмотрения обращения, и сохранить ответ.
Подтвердить абонемент или подать другое обращение по требованию BVG можно через сервис проверки требований за безбилетный проезд. Если требование выписала другая компания, обращаться следует к ней.
Умышленная поездка с целью уклониться от оплаты может привести и к уголовному делу по §265a StGB. Например, человек сознательно садится в транспорт без билета, рассчитывая избежать контроля. Закон предусматривает денежный штраф или лишение свободы до одного года; конкретное последствие зависит от обстоятельств дела. Требование перевозчика и уголовное производство рассматриваются отдельно: оплата EBE не гарантирует прекращения дела.
Поездки между городами и такси
Между городами можно ехать на региональном или дальнем транспорте. От этого зависит, подходит ли имеющийся проездной. Такси оплачивается по своим условиям и не входит в обычный городской билет.
Дальние поезда и автобусы
Для ICE, IC, EC и FlixTrain проверяется отдельное предложение на маршрут и дату. Дешёвый билет может быть привязан к определённому поезду, а бронирование кресла — оплачиваться дополнительно. Сравнить условия можно при выборе билета на поезд в Германии.
BahnCard 25 и 50 дают скидку на билеты дальних поездов DB. Карта оплачивается отдельно, поэтому перед покупкой рассчитывают, когда окупается BahnCard: сопоставляют её стоимость с экономией на билетах. Эти карты не заменяют городской проездной и не уменьшают цену Deutschlandticket.
У междугородних автобусов, например FlixBus, собственные билеты. Цена меняется в зависимости от маршрута, даты и доступных мест. Перед оплатой пассажир проверяет точный адрес отправления, время прибытия, условия отмены и правила провоза багажа. Автобусная остановка может находиться вдали от главного железнодорожного вокзала.
У FlixBus в обычный билет включены одна небольшая сумка или рюкзак и одно место багажа. Дополнительный багаж оформляется отдельно при наличии места. Поиск рейса и покупка доступны на сайте FlixBus.
Такси и приложения
Такси удобно при поездке с тяжёлым багажом, позднем прибытии или отсутствии подходящего общественного транспорта. Машину заказывают через диспетчерскую или приложение, берут на стоянке такси либо останавливают на улице, где это разрешено.
Единой цены такси по Германии нет. Поездка по местному тарифу оплачивается по счётчику с учётом посадки, расстояния и ожидания. В некоторых городах для предварительного заказа разрешена согласованная фиксированная цена.
Например, в Берлине посадка стоит 4,30€, первые три километра — по 2,80€. Поездка ровно на три километра без ожидания и дополнительных сборов обойдётся в 4,30€ + 3 × 2,80€ = 12,70€. Стоимость более длинного маршрута рассчитывается по другим километровым ступеням.
При заказе через приложение проверяются категория машины и показанная цена: это может быть обычное такси или другой лицензированный перевозчик. До подтверждения заказа указывайте число пассажиров, багаж и потребность в детском кресле. В конце поездки сохраняйте квитанцию с суммой и данными перевозчика.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы подписаться на уведомления о комментариях к статье.
Войти
Больше информации и живое общение
В чате можно задать вопрос и быстро получить ответ от других участников сообщества.
В канале публикуются дополнительные материалы и новости по теме.
Комментарии
Bohdan (09.10.25 20:01)
"Не включён в «единый» только межгород на автобусах и поездах."
Совершенно непонятно что тут имеется ввиду.
Можно примеры?
Natulek (18.04.23 07:16)
Кто нибудь пользовался международным автобусом Берлин-Калининград? Сколько по времени занимает поездка реально, с пересечением границы и таможенным досмотром. Доставлено нельзя иметь при себе более 30 евро?
Валентин Пашко (31.01.19 17:15)
Не знал, что раньше в Германии не было автобусов, ну точнее они не ездили между городами. С автобусом гораздо легче и дешевле, да и к тому же на поезд билет нужно бронировать хотя бы за месяц, а если ты только узнал о поездке и тебе через неделю ехать, в этом плане тоже хорошо, пошёл перед поездкой купил билет на автобус и никаких проблем.
lastpook (22.11.12 13:04)
отличная новость!
other anonymous (17.07.17 11:44)
А вы случайно не сотрудник ДБ? Очень похоче на их позицию.
Стимулирование здоровой конкуренции ведет к улучшению инфраструктуры, снижению цен и оздоровлению економики в целом. Монополист никогда не станет сильно беспокоится о качестве, и будет задирать цены.
А пробки на автобанах куда чаще случаются от легковых автомобилей которые едут 150+
Monsignor (16.07.17 14:06)
>Ведь если раньше для перевозки 50 человек требовалось примерно 25 автомобилей (в среднем водитель и пассажир в одной машине), то теперь для этого нужен всего один автобус.
Если только эти 50 человек пересели не с поездов, которые ещё более экологичны.
Степан Бабкин (16.07.17 14:26)
Приветствую!
Да, может быть и так, что тот кто катался на машине, продолжает на них кататься. А тот кто пользовался общественным транспортом, например, поездами или самолётами, стал использовать и автобус тоже.
Я не нашёл статистики в подтверждение или опровержение.