Профессия водителя пассажирского автобуса в Германии

В Германии профессия водителя автобусов одновременно востребована и не популярна.

Низкая зарплата, сложная работа, общая непривлекательность профессии для молодёжи — причин сложившейся ситуации предостаточно. Новости о создании беспилотного пассажирского транспорта смущают молодёжь. Профессию считают бесперспективной.

“В Германии практически нет безработных, которые претендуют на позицию водителя автобуса", — президент "Союза немецких городских автобусных перевозчиков" Карл Хюльсманн.

Права категории D для немецкого водителя обходятся в 4-5 тысяч евро. Не каждый решится на расходы без перспективы быстро вернуть вложения. Стать водителем грузовика дешевле, условия работы схожие. Решившиеся работать шофёром чаще устраиваются дальнобойщиками.

Зарплата водителя автобуса в Германии

Немецкий водитель городского автобуса получает в среднем 1900-2600€ брутто. Нетто зарплата водителя в Германии зависит от состава семьи и прочих факторов, поэтому сколько получается на руки оценить сложно. Диапазон — 60-80% суммы брутто.

За работу на выходных или в поздние часы возможна надбавка 100-300€ в месяц.

Сколько платят конкретному водителю в Германии, напрямую зависит от стажа. В начале карьеры нормальной считается стартовая зарплата 1850€. После 3-4 лет работы — 2100€.

Доход немцев в разных городах отличается. Например, шофёр в Баварии получает на 300€ больше, чем в Берлине.

В городах общественным транспортом владеют коммунальные ведомства. Работникам, включая водителей автобусов, платят согласно тарифной сетке. В разных федеральных землях действуют различные тарифы, отличающиеся на сотни евро.

Дополнительные бонусы:

• Доплата в частное пенсионное страхование: 50€.
• Бесплатный проезд по городу в общественном транспорте.
• Скидки на проездной членам семьи.
• Оплаченные поездки в такси на работу и домой, если городской транспорт уже или ещё не работает.
• Рабочая одежда.

Где работают водителями в Германии

Рабочие места для водителей автобусов доступны в сферах:

• Внутригородской и региональный автобусный транспорт.
• Междугородние рейсовые маршруты.
• Туристические поездки.
• Доставка пассажиров авиарейсов из самолёта к терминалам в аэропортах.
• Перевозка детей и инвалидов.

Автопилоты вместо водителей — концепция далёкого будущего. А тренд на отказ от личного автомобиля в пользу городского транспорта в Германии остаётся в силе.

Работа водителем для иммигрантов

В Германии основная проблема найма водителей-иностранцев — необходимость знания немецкого. Без языка трудно общаться с пассажирами. Немногие фирмы готовы заключить контракт с иммигрантом, а вкладываться в обучение персонала невыгодно.

Языковые проблемы сдерживают заполнение вакансий водителями из других стран ЕС. Претендентам из-за границ Евросоюза ещё сложнее. К знанию языка добавляется необходимость получения немецкой рабочей визы.

Проблема с правами не менее существенна. По немецким законам, нельзя работать профессиональным водителем пассажирского транспорта без действующего водительского удостоверения страны ЕС категории D. Получать немецкие права без прописки в Германии не разрешают. Оплачивать обучение иностранцам желающих найдётся немного. В плане миграции профессия водителя автобусного транспорта бесперспективна.

Вакансии заполняются внутренними резервами, также из числа уже живущих в Германии иммигрантов. Среди нынешних водителей доля иностранцев огромна. Главное — преодолеть языковой барьер. Но вот вопрос: стоит ли, зная немецкий, идти в водилы, или лучше поискать более привлекательную вакансию?

Обучение на водителя пассажирского транспорта

В Германии учёба на водителя автобуса занимает 3 года дуального Ausbildung, завершающегося выпускным экзаменом. Экзамен состоит из теоретической и практической частей.

Теория включает не только знание немецких правил дорожного движения. Больший упор делается на:

• Безопасность перевозок.
• Позитивное общение с пассажирами.
• Экономику транспортных услуг.
• Охрану окружающей среды.

Профессия предполагает наличие у кандидатов выдержки, быстрой реакции на изменения в дорожной обстановке, способности переносить стресс, умения общаться с людьми. Поэтому стать водителем может не каждый.

Прежде чем сесть за руль пассажирского транспорта, шофёр обязан:

1. Успешно завершить обучение в профессиональном училище.
2. Пройти медицинское психологическое тестирование MPU.
3. Обладать немецким водительским удостоверением с категориями D.

Во время обучения заработок будущего водителя варьируется в пределах 850-950€.

03-10-2024, Степан Бабкин